大阪观光局
的确，关西城市交通发达的同时也注定了各个交通网络的错综复杂，如果提前没有做足功课，那这个便利性也许就会成为不必要的尴尬，得不偿失。
所以，大阪君觉得有必要将关西的交通路线做一个汇总，造福于即将来关西的各位小伙伴们～
关西的交通路线除了JR（Japan Railways）和地铁之外，还有很多私铁，其中利用率比较高的有阪急，阪神，近畿日本铁道等，除此之外还有京阪电车，南海铁路，泉北高速，阪堺线／上町线，大阪单轨电车，北大阪急行等众多私铁的存在。
他们相互交错，形成了关西地区复杂又便利的交通网络，接下来大阪君会逐一介绍各个铁路公司的路线，以及从终点前往主要站的票价和时间。
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●阪急电铁
——连接北大阪、京都、神戸和大阪市内。
神戸线(320日元)
梅田・・・十三・・・三宫
宝塚线(280日元)
梅田・・・十三・・・石桥・・・川西能势口・・・宝塚
箕面线(150日元)
石桥・・・箕面
京都线(400日元)
梅田・・・淡路・・・茨木・・・高槻市・・・河原町
千里线(220日元)
淡路・・・北千里
●阪神电车
——连接大阪和神戸。
阪神本线(320日元)
梅田・・・尼崎・・・神戸三宮
●京阪电气铁道
——连接大阪和京都。
京阪本线(470日元)
淀屋桥・・・枚方市・・・三条・・・出町柳
●近畿日本铁道（近铁）
——连接东大阪和奈良、三重、名古屋。
奈良线(560日元)
难波・・・鹤桥・・・生駒・・・近铁奈良站
南大阪线(620日元)
大阪阿部野橋・・・高田市・・・橿原神宮前
●南海电铁
——连接大阪市内和南大阪、关西国际机场、和歌山、高野山。
空港线(1,430日元)
难波・・・泉佐野・・・临空城・・・关西机场
高野线(1,260日元)
难波・・・金刚・・・河内长野・・・桥本・・・高野山
●泉北高速铁道
——连接从大阪市营地铁和南海电铁到泉北New Town。
泉北线(320日元)
中百舌鸟・・・和泉中央
●阪堺线／上町线
——从南部出发的路面电车，可以前往住吉大社和堺市的滨寺公园。
阪堺线(200日元)
恵美須町・・・住吉・・・浜寺站前
上町线(200日元)
天王寺・・・住吉公园
●大阪单轨电车
——前往北大阪和大阪国际机场。
大阪单轨电车(550日元)
大阪伊丹机场・・・千里中央・・・万博纪念公园・・・门真市
●北大阪急行
——连接从大阪市营地铁御堂筋线到大阪单轨电车。
北大阪急行线(120日元)
千里中央・・・江坂
●PORT LINER
——连接三宮和神戸机场。
Port Liner(330yen)
神户机场・・・三宫
●JR西日本（西日本旅客铁道）
——连接神戸、大阪、和歌山、奈良、京都的近畿一带，覆盖广范围的路线网络。
大阪环状线(190日元)
大阪・・・天王寺
京都线(560日元)
大阪・・・京都
東西线(920日元)
尼崎・・・京都
学研都市线(760日元)
京桥・・・木津
神戸线(1,490日元)
大阪・・・姬路
福知山线(840日元)
篠山口・・・福知山
梦咲线(160日元)
西九条・・・樱岛
关西线(1,140日元)
龟山・・・加茂
宝塚线(970日元)
尼崎・・・篠山口
大和路线(970日元)
难波・・・加茂
阪和线(860日元)
天王寺・・・和歌山
关西机场线(460日元)
日根野・・・关西机场
●大阪市营地铁
——如网格般行驶的地铁，几乎覆盖了大阪市内的所有地方，近距离的移动非常便利。
御堂筋线(370日元)
Nakamozu・・・难波・・・梅田・・・江坂
谷町线(370日元)
八尾南・・・天满桥・・・东梅田・・・都岛・・・大日
四桥线(280日元)
住之江公园・・・难波・・・本町・・・西梅田
中央线(320日元)
Cosmo广场・・・弁天町・・・本町・・・谷町4丁目・・・长田
千日前线(280日元)
野田阪神・・・难波・・・日本桥・・・鹤桥・・・南巽
堺筋线(280日元)
天下茶屋・・・日本桥・・・堺筋本町・・・天神桥筋6丁目
长堀鹤见绿地线(320日元)
大正・・・心斋桥・・・京桥・・・鹤见绿地・・・门真南
南港PORT TOWN线（NEW TRAM）(280日元)
Cosmo广场・・・渡轮码头・・・住之江公园
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不知道看完后大家是否对关西的交通路线有了一个清晰的梳理，希望能够帮助到各位小伙伴们。如果你还是觉得复杂难懂，比较麻烦，大阪君建议你最好带一个方向感极好的男朋友或女朋友，你只负责美美的逛吃，美美的拍照就好，这才是上上之策。
今天的干货就分享到这里啦，别忘了给大阪君点赞留言加转发哦，下期见～
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